·“中國好小麥”麥田解決方案

據彭博社報道，自去年12月以來，為準備達成協議，伊朗開始將數百萬桶石油運入油輪。

不少人認為，延長假期會實打實地增加企業的經營成本，假期太長會讓社會陷入停滯，不如把帶薪年休假落到實處。李小莉向中國新聞周刊介紹，她的建議是將春節假期延長從現在的7天延長到10天左右，能實打實地放假當然是最好的，實在不行調休也是個辦法。

李小莉說，有關部門此前曾就她的建議給予反饋，稱有部分企業表達了反對意見。延長幾天合適？有錢沒錢，回家過年。在北京大學城環學院旅遊研究中心主任吳必虎看來，盡管我國的總體假期水平已經在全球範圍偏中上，但帶薪假期製度的落實仍有較大差距。

春節是最快樂的節日，也是最繁忙、最緊張的日子，期間活動最多，以至於放假比上班還累。現在很多都是開車回家，因為假期短，不能錯峰出行，並且想開快車，很容易發生安全事故，造成高速擁堵，更加耽誤大家回家的時間。

他表示，假期的增加對製造業會造成較大的影響，但目前我國第三產業的比重已經超過了第一和第二產業，春節假期再增加1-2天，我認為已經到時候了，從宏觀來講對經濟發展是比較有利的。

有人說，現在放假比上班還累，如果調休換來的10天就算了。唯一的差別就是外形設計的區別。

出品|搜狐汽車作者|張錦前期|餘偉後期|謝雨馨北有卡羅拉銳放，南有鋒蘭達，又是一對姊妹車型。如果你非要在裏麵選擇一款性價比相對完美的車型，14.98萬元的豪華版算是比較實在的車型。

定位於城市緊湊級SUV的鋒蘭達，擁有海外卡羅拉Cross背書，再有ToyotaSafetySense安全加持，絕對是合資陣營中的銷售主力。總的來說，廣汽豐田鋒蘭達14.98萬的豪華版和15.98萬的豪華PLUS版本性價比最高，因此最推薦購買，而其他版本不是配置太低，就是性價比不高，這裏就不再推薦了